如今，汽車成為了大部分家庭的必需品，汽車的到來提高了我們出行效率，改變了我們生活方式，隨著人們經濟水平的提高，越來越多的家庭加入到了買車的行列。 對於現在的上班族來說，買車不再是一件困難事，但俗話說：買車容易養車難，汽車本身就是一種消耗品，尤其是燃油車。
目前，隨著油價不斷上漲，燃油車養車成本越來越高，即便是這樣，也有很多消費者購買燃油車，因為目前新能源汽車無法替代燃油車。 尤其是續航和充電問題，大部分新能源汽車續航在600公里左右，單看續航路程的話，完全能夠滿足我們日常開車需求，但是跑長途的話，新能源真的不適合，特別是充電速度。
目前，大部分新能源汽車充滿電需要5、6個小時，就算快充也需要30-60分鐘左右，而燃油車加滿一箱油僅需5、6分鐘，並且加油站隨處可見，所以，在便利性方面，新能源汽車依然不如燃油車。
當我們買新車之後，有很多需要注意的方面，比如磨合期，相信大家都聽說過磨合期吧！ 比如說汽車在磨合期內不能暴力駕駛，不能出現急加速行為，而大部分汽車磨合期在5000公里左右。
也就是說，新車在5000公里內不能頻繁出現急加速、急減速行為，這樣可能會影響汽車，那麼，新車2000公里不到，可以跑高速嗎？會不會傷車？很多新手司機犯錯！ 對於新車來說，正常駕駛是沒有問題的，磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程，這個工程也是汽車適應新環境的過程，並磨掉零件上的凸起物，雖然現在的新車在出廠前，都會經過磨合，但與實際磨合效果不同，但在駕駛的時候一定要注意一些細節，否則會給車留下一些後遺症。
這就好比我們人類，年輕的時候感覺身體倍棒，幹什麼活都不注意保養，到老了可能會出現腰疼、腿疼等症狀。 所以，新車的磨合期也是如此，新車就像我們年輕的身體，不能頻繁乾重活，一定要慢慢適應工作環境和力度，新車磨合期一般為5000公里或者6個月，也就是首次保養之後，並檢查車身各個部件有無異常，如果檢查無異常，就說明汽車在磨合期內沒有出現不適應情況。
那麼，新車到底能不能跑高速呢？ 答案是可以的，新車就算在磨合期內也可以上高速行駛，但一定要注意車速和駕駛習慣，而很多車主第一次上高速，覺得駕駛感覺非常好，路面寬、也沒有紅綠燈，就開始急速行駛，但在高速上不能出現急加速和急剎車行為。
而對於極速行駛很多人並沒有概念，只要遵守高速限速標準，一般不會出現急速行駛情況，因此，就算是剛買的新車也可以跑高速行駛，但一定要注意車速和駕駛方式。
延伸閱讀：別再傻傻用D檔一直開車,自動擋汽車這樣開,起碼比平常省一半油! 汽車市場這些年的發展也是非常迅速，而汽車的種類也不僅僅限制於手動檔汽車，自動擋汽車也是應運而生。
自動擋汽車，確實給大家開車帶來了非常大的方便，畢竟開車的時候就不用自己來掛擋了，很多人都是一個D檔走天下，但是這是錯誤的行為，還在傻傻的用D檔開車？ 自動擋汽車這樣開，可以比平常省一半油！首先大多數時候都是在城市中行駛，很多人說自動擋汽車比手動擋汽車油耗高，其實開自動擋汽車油耗高，並不完全是因為交通擁堵，而更多時候是車主開車習慣有問題。
今天就給大家分享了一些自動擋開車省油的小技巧，不管是手動擋還是自動擋，一個擋位行駛各種路段油耗肯定是只高不低。 很多自動擋的朋友不管是加速、超車、各種路段都是一個D檔行駛。 自動擋汽車的車主們可以在等紅綠燈或者堵車的時候，車主可以將擋位撥到N檔，其次在汽車爬坡的時候，車主就不要只用D檔了，可以把檔位撥到S上面，這樣做一方面可以彌補D擋的動力不足，另外還可以省油省力。
還有些人喜歡D擋提速空擋滑行，這個跟手動檔汽車學的？ 其實這種習慣並不能起到省油的作用，因為電噴不管你怎麼開，它始終是在工作的，油耗一點都不會減少。
另外在自動擋車下坡的時候，還一直用D擋加速到山頭，然後掛到空擋來長時間滑，這樣的習慣會非常耗油，汽車上坡時需要的動力比較大，這時不要掛D擋， 很多人就因為掛D擋所以耗油特別大。 正確做法應該掛上L擋，因為低檔位動力很大。 一：等紅燈掛N檔
許多車主都會有這個習慣，在等待紅綠燈的時候，或是堵車的時候，一腳踩著剎車，就再去管檔位的事了。 然而在D檔位踩剎車是一件非常耗油的事情，這樣會增加離合器的摩擦，既減少的部件的使用壽命，又增加了油耗。 其實，掛在N擋等待行駛，也不用去踩剎車，減少了疲勞感。若停車時間超過1分鐘，就應該掛入「N」擋，這樣既可以保護變速箱，又能有效避免變速箱油過熱。如果停車時間超過5分鐘，可以直接熄火了，好省油。
二：上下坡合理利用L檔和S檔
很多新手司機由於學車的時候學習的是手動擋汽車，所以到了自動擋汽車的時候就不知道該如何換擋了，所以無論是上坡還是下坡，甚至的顛簸的路段都是用D檔行駛，這樣不僅會增加汽車行車過程中的符合，還會增大燃油的損耗。 遇到爬坡的情況是，可以改換爬坡擋（檔位下面的底座上標識為「1」、「2」或是「L」），汽車跑坡路會變得更輕快、有力。爬坡就會變得更加的輕鬆啦 三：學會預判，少踩剎車